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从英国改造的第一艘航母“百眼巨人”号到即将下水的美国“福特”级核动力航母，航空母舰已走过近百个春秋。战火中，它用实力角下了曾不可一世的战列舰，问鼎海洋霸主之座，在四大洋上劈荆斩浪;它被历史赋上了荣誉与强大的色彩，它的传奇与尽力致使现今的大国们竞相争逐。     
      
    日前，关于中国的第一艘航母“施琅”号（原名“瓦良格”号，是从乌克兰购进的）即将下水的消息正被世界各国媒体竞相报道。作为一个被各国普遍认为将来最有能力挑战美国霸主地位的大国，中国每一次的军事动向都会引起各国的高度关注，而航母作为实力与强大的象征，更是让外媒们狂热。下面就中国航母的相关问题，笔者浅谈一些自己的观点。

     一、航母之争 先解决有无问题
        
    众所周知，中国作为一个世界大国时至今日却没有航母，这是在大国里罕见的。九十年代，时任中央军委副主席、有中国“航母之父”之称的刘华清将军就将建造航母及其舰队的相关事宜提上了议程，不过由于当时的国际形势和资金技术缘故计划最终搁浅了。迈入二十一世纪的中国，将其战略目光放得更远、更大、更雄壮，经济强国、军事强国都是我们的既定目标。而作为强大与实力的·象征的航母，中国在这一方面却为一个战略真空，实为遗憾。当前，国际形势趋于复杂，中国来自外部的压力日趋增大，高层需要向外展示一下自己的“肌肉”，证明办法中国的势力，需要有些像样的东西来压压场子。去年连续曝光的DF—21D反舰弹道导弹、四代重歼J20、航母就是出于战略的需要。此时“施琅”的下水象征意义更大。所以，首先要解决的是航母有无的问题，以此来证明中国的军事又向前迈进了一步，中国是个名副其实的世界大国。      
   

     二、航母 关乎中国海洋战略的核心经济利益
      
     步入二十一世纪的中国，在经济全球化的大背景提供的有利的条件下，经济飞速发展，GDP先后超过德国、日本位居世界第二。而进出口的贸易与能源对海洋运输线的巨大依赖需要中国建立起一支强大的远洋舰队为中国的商船及其运输船护航，提供安全保障。在未来的海洋战略中，我们要优先确立起制空权，在制空权掌握的情况下谋取制海权。未来的海战中，没有制空权就没有制海权，二者缺一不可，这是在多次战争中所体现出来的。所以，在陆基战斗机编队所到达不了的海域其夺取制空权的任务就要依靠航母来完成。2008年，处于红海咽喉地位的索马里海域海盗猖獗，对来往船只构成了巨大的威胁。时至今日，我国政府已派出多批护航编队前往该海域为来往商船进行护航，并与多国护航海军进行了多次反海盗演习，这无疑是对中国海军远洋军事活动是个里程碑的意义。但是，我们今天所面临的只是武器单一、指挥不协调的海盗，他们没有空军战斗机的支持，也没有海军舰艇编队的支援，打击他们可以说是轻而易举。如果，将来我们所面临的是一场海上均是冲突，敌国的海陆空齐全。我试问，在这么远的距离上，没有航母的支持，提供空中保护和打击，我们能胜利吗？答案显而易见。而那些认为“航母无用论”，认为建造航母劳民伤财的人纯属高级脑残、常识上的无知。所以，海洋运输线与巨大的海洋经济利益需要我们建立起一直以航母为核心的远洋舰队。

     三、载机问题 宜早不宜迟
      
    其实，航母的可怕并不是在于航母的本身，而是它那恐怖的载机数量及其舰艇编队，航母的本身是不具有战斗力的（这事就普遍而言的，前苏联的除外。苏联的航母除了舰载机还安有大量的反舰武器系统，其航母本身具有攻击性。从基辅级到库兹尼佐夫级亦是如此）所以，舰载机的性能是否优越是衡量一个航母战斗群战斗力的一个重要指标。世界现役优越性能的舰载机有美国的F/A—18、俄罗斯的SU—33、MG-—29D、法国的阵风M。日前，网上盛传了一段在东北某军用军事基地，一架有沈飞仿制SU—33的歼—11BH（歼—15）试飞的视频引起了俄方的高度不满，认为中国对其知识产权构成了侵权的嫌疑。事后，中国方面提出想要先购买几架SU—33，看一下性能。但俄方认为中方仿制的歼—11BH可能遇到了自己无法解决的问题（其实乌克兰的那架试验机和现在的SU—33有很大的差别）恐中国若只引进几架通过逆向工程，再克服一些困难然后仿制出完美的舰载机，这无疑是对俄罗斯的相关产品的出口额的增长是个巨大的打击。所以，俄方坚持要中国购买四十架以上，否则就不买。就在谈判陷入僵局的时候，一些网站又爆出中国自主研制的第三代战斗机歼—10改进后将上舰的消息，又一次引起了巨大的轰动。众所周知，研制舰载机的难度要比研制陆基战斗机的难度大得多，而且由于长期受海风腐蚀的缘故，其维护的成本和要求也高得多。不仅需要机体结构要紧凑、韧度要高，而且对发动机的性能也有很大的要求。笔者认为，单发的歼—10不宜上舰。时至今日，还没有那一款舰载机是单发的，连美国都没试过，更何况中国。鉴于我国第一次使用航母和舰载机，笔者认为军方应该在这方面要保守一些。因为我国在航空发动机方面一直存在缺陷，虽然近年来已有了很大的进步，但与美俄等航空发动机强国存在不少的差距，这无疑增加了单发上舰的风险。所以笔者认为，为安全起见，要么按照俄方的要求购买大批的SU—33，大不了我们从中抽出几架仿制，以后的舰载机就用我们自己的；要么以法国的阵风M型为蓝本，将歼—10改造成双发的。这样风险要小得多。而且研制载机的速度还要加快，否则就跟不上航母的速度了。


     四、部署问题 南海最宜
      
    航母和载机问题解决后，下一个就要考虑部署的问题。笔者认为“施琅”号最适宜部署在南海，这是因为南海问题高度复杂的情况决定的。目前，南海问题相比其他海域的争议涉及的国家多、存在争议的海域岛屿广、可开发的能源经济大、国际化程度高、形势严峻。最近，与我国有岛屿主权争端较多的越南和菲律宾越走越近，尤其是越南，硬是想想把美国拖进来介入南海问题，迫使南海问题进一步国际化、多变化，让美国做其后台，而美国也是很乐意的样子。笔者认为，越南是个不见棺材不掉泪的国家，必要的时候就应该给它松松皮子。笔者认为它们现在猖狂的原因主要有两个：一是中国的远程战斗力投送能力欠佳，不可能在同一时间发动对多个岛屿的夺岛登陆作战。二是美国在外交上的不断阻拦，给中国制造麻烦。所以，此时“施琅”号进驻南海一来可以威慑菲越两国，告诉他们中国海军有能力捍卫国家主权和领土完整，二来可以警告美国，在涉及中国的核心利益方面请站对立场，不要乱来，你美国既然不想直接和中国交战就不要在这里废话了。从而，为南海问题的谈判增加筹码。日前，很多的外媒都在跟进“施琅”号的相关进程，并一致分析得出其将作为中国训练舰载机飞行员的平台。对于这点，我也比较赞同。我觉得军方完全可以将“施琅”部署在南海的某个军港，而且要离能停靠各种战舰的综合性军港要近。和平时期可以作为训练的平台，有紧急情况也方便形成战斗力，随后在前往相关海域巡弋。据悉，我国在上海建造的两艘中型常规动力航母至少要在2020左右才能形成战斗力。所以，在此之前“施琅”号将身兼两职直至其它航母服役。
      
    作为一个世界大国第一次使用的航母，“施琅”号的服役对于中国海军具有深远的影响，将是一个里程碑试的意义。它的加入，是这个赤色大国向“深蓝”的进军迈出了第一步，也是关键的一步。它将见证了一个大国和平崛起的艰辛历程。在这里，我祝愿祖国的军队更加强大、国力更加昌盛、人民的生活更加甜蜜，美好，幸福。要世界都羡慕作为一个中国人的自豪。

    外媒：中国航母首批舰载机可能是L-9 而非歼-11
   
    虽然关于“中国航母”的传闻越炒越火，但与之配套的舰载机一直未露庐山真面目。据美国“战略之页”网站3月11日刊文猜测，中国海军首批两艘航母即将现身，但在未来的10年内，中国海军航空兵仍要倚重陆基轰炸机和巡逻机。

    主力战机暂不上舰
   
    “战略之页”的报道称，中国两艘航母（据猜测为“施琅”号和“航母-F”号）正在紧锣密鼓地建造中，其中“施琅”号有望于明年下水试航。该报道猜测，“施琅”号航母最多能装备50架喷气式舰载机和18架舰载直升机。不过，专为航母设计的歼-11BH型舰载机，即使能够服役，也还需要几年的时间来训练飞行员。因此在2020年前，中国的航母不会搭载大批舰载机。“中国海军第一艘航母在服役之初将主要执行训练任务或是出访任务，搭载8架喷气式舰载机和9到10架舰载直升机完全够用”。
   
    报道还猜测，中国海军可能会先在航母上部署歼教-9或是歼教-15作为替代。此外，中国海军航空兵已经拥有俄制卡-28反潜机和卡-31预警直升机，以上这些直升机都可装备航母。“战略之页”甚至认为，中国的航母至少在10年内都会装备俄制舰载直升机。
   
    即使主力战机不能立即上舰，中国飞行员还是一直在提前热身。早在3年前，中国就宣布第一批飞行员已开始在大连海军学院接受培训，并开始建造模拟飞行甲板用于训练。可见，中国舰载机从航母上起飞的一天已经为期不远了。

    海航主力仍是“飞豹”
   
    鉴于中国航母下水后无法立刻配合舰载战斗机执行作战任务，“战略之页”认为，在10年内，中国海军航空兵的核心装备仍是可携带先进巡航导弹的轰炸机和巡逻机，其中歼轰-7A“飞豹”是主力，共有100架左右。报道称，歼轰-7A可携带4枚“鹰击”-82反舰导弹，该弹弹头重165公斤，射程120公里，具备主动雷达制导能力。中国可能会再装备上百架配备更大功率发动机的歼轰-7A。这意味着，作为一型优秀的海军岸基轰炸机，歼轰-7A基本可以满足中国海军目前的需求。
   
    业内分析指出，航母从下水到具备作战能力需要漫长的磨合过程，而舰载机具备作战能力也不可能一蹴而就。不过，中国海军已经提前做好了功课，不仅已经开始培养“飞行员舰长”和舰载机飞行员，还提前装备了相应的教练机和模拟训练设备，这些功课有助于航母尽快具备战斗力，同时有助于最大限度地减少操作新装备的风险。

    “战略之页”的文章最后说，俄罗斯有分析人士曾认为，中国需要10年甚至更久才能掌握操纵航母的知识和技能，但现在来看“勇敢的中国人正在奋力前进”。

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　　首先讨论一下舰载机吧，虽然其他国家曾经有过A4天鹰舰载攻击机、A7舰载攻击机、F8舰载战斗机、法国超军旗舰载攻击机等等单发舰载机，而且美国的航空发动机技术也很成熟，但是他们的主力舰载机还是以双发为主，因为单发舰载机还是有点不稳定，危险性高；其次关于首艘航母的命名，中国海军舰艇的命名规律是大型水面战斗舰艇一般是用城市名来命名，用历史人物命名的只有世昌舰和郑和舰，明显这2艘不属于战斗舰艇，都属于训练舰，从乌克兰购进的瓦良格号整修后应该是做为中国海军的航母训练舰的，因此我比较赞同用“施琅”来命名。现代化海战装备中最关键的一项就是航母，应该以史为鉴，未雨绸缪，加快国防投入建设强大的国防力量。以目前发展状况，待以航母为核心的海上军事投送能力、以轨道轰炸机为核心的军事能力形成之际将会使我国真正具备全球影响力，航母是海军的“力量传送带”， 航母舰队是海军力量的倍增器，解决航母问题就是南海问题。

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• qqsrj 金币 +5 鼓励 2011-3-23 22:22

fulin678

在涛哥在位的时候，估计没有看不见到航母的影子了
中国建航母说了好多年了

村上秋树

中国必须建航母，这代表了中国先进的军事力量，代表了中国强大的国力，代表了中华民族的崛起（哪个器官崛起另外开贴讨论）。
总之，中国必须建航母，这是历史的必然，是全体中国人的选择。不建航母，全军将士不答应，全国人民不答应，全世界的侨胞不答应。

[ 本帖最后由 村上秋树 于 2011-3-23 23:20 编辑 ]

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• qqsrj 金币 +3 鼓励 2011-3-28 17:02

道友请留步

有确实的消息说瓦良格改名叫施琅号了吗？

oomusic303

没有，按照海军的命名习惯，人名都是给训练舰的，航母用各个省和直辖市的名字或者河流的名字可能性比较大

taiye

中国建航母就好比现在买车一样，买得起，养不起。

qhsqlf

航母只是一个缩影,也是一个代表,实质上是中国最高统治核心战备意志的表达,改革开放后长期没有航母，反映中国的政策在一程度上就是苟且偷生、卖国求荣,只是现在已无退路，必须开始把握。对于西方各国，我个人在快速增强军事、政治、经济实力的同时，应沿用抗日时毛主席对国民党顽固派时讲的话：“对其斗争，则和平存，对其妥协，则和平无”

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• qqsrj 金币 +3 鼓励 2011-3-28 17:02

xyxjsq

早就听说中国要找汉姆，却一直没有动静，害我买中国船舶，套死了

蹦蹦球

似乎国际上并不是一个孔子的时代好多东西不是讲道理就行的道理再硬没实力的人就是倒霉我以前一直认为眩耀武力没什么意义可大多数人似乎并不这么认为所以适度展示实力是很必要的狮子沉睡太久就会被遗忘

twinscct

施琅号· 这名字，不知道为什么，感觉很刺眼。
希望能换一个名字