| TUHUAN1 发表于 2011-5-20 15:55 只看TA 1楼 |
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[交流] 自动挡车型的保养 行驶中若意外将变速杆拨至N挡 ，此时应立即松开油门 ，待发动机转速降到怠速后 ，再换入某一前进挡 。只有当车完全静止时 ，才能挂入P挡 ，否则会造成变速箱损坏 。若欲挂入和脱离P挡时 ，则必须踏下制动踏板 ，并同时按下手柄上的锁止按钮 。 遇交通停止信号等短时间停车时仅需踏下制动踏板 ，无需将变速杆换入N挡 ，此时发动机必须处于怠速工况 。 在停车场停车时使用手制动即可 。在斜坡上停车时 ，应先拉紧手制动器 ，然后将变速杆挂入P挡 ，以防止锁止机构负荷过大 ，使P挡更易于分离 。 装备自动挡变速箱的车不能采用牵引或推动汽车的方法启动发动机 ，若蓄电池电压下降 ，不能启动发动机时 ，可用跨接电缆连接另一辆车的蓄电池启动发动机 。 由于安全原因 ，只有在变速杆处于P或N挡时才能启动发动机 。 在牵引车辆时 ，行驶距离不能超过50公里 ，牵引速度也不能超过每小时50公里 ，否则会损坏变速箱;禁止倒车牵引 ，否则会损坏变速箱内部行星齿轮机构 。 自动变速箱电控系统出现故障时 ，变速箱会以应急状态行驶 ，这时在D 、3 、2挡位变速箱都用3挡行驶 ，变速箱不再换挡 ，车主应及时到服务站进行修理 。 |
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| magicwzr 发表于 2011-5-20 16:22 只看TA 2楼 |
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其实驾校学的都是手动挡 开习惯了 自动挡开着没感觉 并且自动挡的变速箱油比手动挡的贵了一倍以上 保养也比较贵 有时候操作不当还容易对变速箱造成损坏 |
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| 蚯蚓的梦想 发表于 2011-5-20 17:37 只看TA 4楼 |
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支持楼主发帖.对帖子不足的地方在补充点。红心献上 要延长自排变速箱的工作寿命，还要注意以下二点： 一、定期更换自排变速箱油： 1.依厂家规定里程数更换自动油 2.确认更换自动油的等级 3.不要将不同等级或不同厂牌之自动油混合使用。 4.如果是前置引擎前轮驱动的车辆，差速器油需一并更换。 二、正确的操作： 1.一般路段行驶时可使用D档位，遇下坡或上坡路段时需要引擎煞车或拖载重物时，建议排入D2档或L档。当高速行驶时使用O/D档位，不但可以省油还可以降低行车噪音。若依上述模式行车，可以避免自动变速箱里头各油路阀门受损。 2.车子行进中暂时停车，许多人对于是否该将档位排入N档而存有疑惑，其实这得视暂停的时间长短而定。 如果时间短就不需排入N档，踩住煞车即可，如果停车时间较长，最好是排入N或P档。所以该如何使用车主得依行车状况而定。 自动排档箱价格不便宜，要整个更换，费用动辄1000元，花一点小心思保养是绝对值得的 |
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| 该用户匿名发帖 发表于 2011-5-21 01:05 只看TA 6楼 |
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P档---R档---N档----D档 有档位手柄没有锁止按钮，没锁过档的飘过 还有现在的信号灯都要等好几年才变 难道这样都不换成N档么…… |
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| bush8310 发表于 2011-5-22 09:42 只看TA 9楼 |
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| 呵呵，说是彻底解放了左脚，但是在市区里，我看彻底的忙碌的了右脚，基本上等红灯的时候没几个熄火的，那么就是在踩刹车，MT的这时候可以空挡，手刹，呵呵，有利也有弊的。总的来说市区里AT的舒服。MT的据说不要换变速箱油。 |
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